| Description | [Docket reads Jan[uar]y] 1770. In Dutch. [He requests Enslie to speak to James Watt about performance of engines].
DHr John Enslie Rotterdam 29 Junij 1770
Weledele Heer en Vriend.
Na UWED: Een voorspoedige en behouden overtogt gewenst te hebben; neeme de vrijheijd UWED: met deze letteren op te wagten; zijnde mij na Uw vertreck te binnen gekoomen (i)n't verloopene jaar gehoudene correspondentie met (UWED) end d'Hr James Watt over de fire Engines; endewijl ick niet wanhoopte die werktuijgen ter een of anderer tijd in gebruijck alhier te zien brengen, zoo zult UWED: mij verpligten, wanneer UWED: gelegentheijd vind die Heer te spreecken, van zijn ED: nogh eenige nadere ophelde(ring tevraa)gen die zijnED: in deszelfs missives belooft heeft omtr(ent) zijne machines op te zamelen, en aan te teeckene(n om aan) zijnED te vraegen of hem oock ergens eene in Engeland of Schot(land) bekent is; die het waater maar tot een kleijne hoogte van (ca.?) 6:8 of 10 voeten opbrengt; omdat men dan van t effect beeter zoude konnen oordelen; want volgens de opgaave beroemde waterwerkkundigen moet het vermoogen van een machine met een cylinder van 52 duijmen diameter veel grooter zijn als UWED: vriend t zelve heeft opgegeeven. d'Hr Hoogendijk heeft er nu verscheijde zien werken in Henegouwen en t Land van Luijck, die alle 13 en 14 slaegen in iedere minuut gaeven; en UWED: vriend heeft maar 10 slaegen in den minuut opgegeeven; volgens mijne nadere en nauwkeuriger bereeckening & volgens de gronden door Desaguliers en Belidor opgegeeven; kan een machine met een cylinder van 52 duijmen diameter het waeter maar 4 voeten opbrengende Iedere minuut 800 tonnen waeter opbrengen; en vier onzer waetermoolens kunnen in dezelve tijd maar 840 tonnen waeter opbrengen; dus doet dezelve zeer na het effect van 4 watermoolens: UWED: zult mij niet kwalijk gelieven te neemen, dat ick UWED: met deze commissie chargere; wensche UWED: bestendigh welzijn en verblijve met alle estime WelEdele Heer & Vriend UWED:DWDienaer
J:D:Huichelbos van Liender
(English translation)
Dear Sir and Friend,
After having wished you a speedy and safe crossing, I take the liberty of having these writings waiting for you. After your departure I remembered last year's correspondence with yourself and Mr. James Watt about fire engines. I still hope to eventually bring these engines into use over here, and you would very much oblige me, should you find an opportunity to see this gentleman, by asking him for some further clarification about his engines, which he promised in his letters to gather and write down, and also to make a note to ask him if he knows of any in England or Scotland with c.6, 8 or 10 feet lift. This would allow better assessment of the performance, as according to the data provided by renowned hydraulic engineers the power of an engine with 52 inches diameter cylinder would be much greater than your friend has stated. Mr. Hoogendijk has recently seen several at work in Hainault and in the Liege region, which all did 13 or 14 strokes per minute, whereas your friend has indicated only 10 strokes per minute. According to my further and more accurate calculations, and to the principles formulated by Desaguliers and Belidor, a 52 inch diameter cylinder doing a lift of just 4 feet would raise 800 tuns of water per minute. Four of our drainage mills would raise only 840 tuns in the same time, so the engine performs almost as well as 4 drainage mills.
Please excuse me for charging you with this request. I wish you lasting health and I remain respectfully, my dear Sir and Friend, your obedient servant,
J:D:Huichelbos van Liender |